恒大汽车世界之最(折腾了这么多年，恒大汽车仅

春公子旧事：恒大汽车的曲折征途与许家印的造车梦

昔日荣光，今朝挑战。恒大汽车，未能扭转恒大地产的颓势。

恒大集团，最初以地产业务起家。许家印预见到了行业的风云变幻，早早谋划进军新能源汽车领域。这是一个宏大的转型，背后是新能源汽车市场的巨大潜力以及各国对新能源汽车发展的鼎力支持。

许家印心中有一个梦想，那就是造出全球一流的新能源汽车。他在车间任职的岁月，磨砺了他的技艺和决心。他的恒大汽车之梦，一开始就备受质疑，但他坚信地产行业的起伏，不足以阻挡他的造车之路。

为了这个梦想，恒大投资超过500亿元，全国多地建设了新能源汽车生产基地。许家印为恒大汽车设定了宏伟的目标：规模上成为世界最大、实力最强的新能源汽车集团，到2025年实现年产销超100万辆，到2035年实现年产销超500万辆。他对技术的追求是核心技术必须世界一流，知识产权必须自主拥有；对品质的追求是产品品质必须世界一流。

梦想与现实之间总是充满挑战。恒大汽车历经多年折腾，成果却不尽如人意。最近，有媒体报道恒大汽车以2元的代价出售了47个养生空间项目，以专注于新能源汽车的研发与生产。这是恒大汽车面对资金困境，寻求去杠杆化、更专注于核心业务的重要举措。

但恒大汽车面临的问题远不止资金一个方面。汽车行业的竞争极度激烈，技术沉淀的重要性不言而喻。恒大的转型之路并非一帆风顺，其面临的挑战是多方面的。尽管交付了900辆汽车，但这与行业的巨头相比，成绩可谓一败涂地。

许家印为何不愿放弃恒大汽车？因为他手中的牌已经不多。恒大地产的债务问题严重，未来的发展充满不确定性。而恒大汽车，是许家印最大的希望，也是整个集团的求生之路。他希望能动用整个恒大集团的资源，力争把恒大汽车做好，为集团找到新的生机。

恒大汽车的征途曲折而漫长。许家印的造车梦，充满了挑战与希望。未来的路还很长，我们期待恒大汽车能够走出一条属于自己的道路。