泸州沱江六桥世界之最(离通车又进一步！泸州长

泸州长江六桥顺利实现全桥合龙，标志着重大工程建设的又一里程碑时刻

随着夏日的微风拂过长江水面，6月26日的泸州长江六桥迎来了它的重要时刻全桥合龙。此刻，随着HL节段被成功吊装焊接到位，泸州长江六桥的雄伟身姿已经初现。此刻的合龙，不仅代表着桥梁建设的一大壮举，更为后续的桥面施工打下了坚实的基础。

这座公轨两用、三塔斜拉桥的独特之处在于其雄伟与实用并存的设计。主桥全长达到了惊人的1080米，主跨为425米，桥面宽度为51米。这座桥梁近期的交通配置为双向八车道，设计时速高达80千米。在未来，它还将扩展为双向六车道并配备轨道交通，以满足日益增长的交通需求。

当我们深入了解这座大桥的建设过程时，会发现其背后有着许多不为人知的故事。据项目施工方介绍，由于泸州长江六桥采用的是三主墩双跨结构，这一特殊的结构形式导致了全桥合龙存在着两大合龙口。这不仅增加了施工的复杂性，还带来了诸多挑战。例如，控制合龙段两侧的G23和D11节段的吊装，就需要面对尺寸大、安装精度高、温度要求高以及需要占用长江航道等难题。

为了确保大桥的高精度顺利合龙，项目部提前与海事局、航道局等相关单位进行了深入的对接。通过落实航道移标、封航维护等措施，最终确保了大桥的顺利合龙。这一切的努力和付出，都为泸州长江六桥的合龙打下了坚实的基础。

泸州长江六桥项目不仅仅是一座桥梁的建设，它还包括长江六桥及连接线工程和长江滨江路小关门至柏木溪工程两个部分。其中，长江六桥及连接线工程项目起于城南组团的现机场路，路线全长约7.5公里。该项目为城市快速路，设计时速与之前的描述相符。当未来建成通车后，它将为泸州的交通带来极大的便利，促进城市的进一步发展。

这一重大工程的顺利合龙，离不开每一个参与者的辛勤付出和每一个背后的故事。在未来的日子里，泸州长江六桥将继续见证泸州的繁荣与发展，成为连接过去与未来的重要纽带。记者卢波 曹峻岭报道。编辑：王燕。