北京大兴国际机场交通规划 大兴机场什么时候完

北京那座崭新的大型机场正在紧锣密鼓地建设中，这座未来即将矗立在首都的航空枢纽想必大家都已经有所耳闻。这座新机场的进展如何呢？它的交通规划又是怎样的呢？让我们来一竟。

交通规划概览：

航站区工程已经圆满实现封顶封围，飞行区工程的“三纵一横”跑道构型已清晰显现。工作区工程出场的高架桥结构全线贯通，展现出宏大的交通网络布局。航空公司基地、空管塔台、供油工程等场内重点工程已全面开工建设，预示着这座新机场正在逐步走向现实。

针对未来的运输需求，该机场已做好远期规划。按照设计目标，到2025年，旅客吞吐量将达到7200万人次，货邮吞吐量200万吨，飞机起降量63万架次。远期规划则预计到2040年，年旅客吞吐量将达到1亿人次，货邮吞吐量万吨，飞机起降次数将达到88万架次。各类保障设施如航空公司基地、货运、空管、供油、维修、航空配餐等也将同步建设。

在交通路网方面，新机场的“五纵两横”建设正在稳步推进中。其中，“五纵”包括京台高速公路、新机场高速公路、轨道交通新机场线一期、京雄城际铁路以及京开高速公路的拓宽工程。“两横”则包括新机场北线高速公路和城际铁路联络线一期。这些交通干线将为新机场提供便捷的交通连接，进一步完善京津冀地区的交通网络布局。值得一提的是，这座新机场计划与多条交通线路同步完工，其中包括备受关注的轨道交通新机场线一期和京雄城际铁路，均计划明年5月通车试运营。而新机场高速公路也将计划明年5月通车运营。随着这些交通线路的建设完成，这座新机场将更好地服务于广大旅客和货主，促进京津冀地区的经济社会发展。这座新机场不仅将为首都带来新的航空运输能力，更将与首都机场共同承担国际国内航空运输业务，形成适度竞争、优势互补的格局，逐步发展成为具有国际竞争力的“双枢纽”。