世界最大升船电梯在三峡大坝试验成功

上月，举世瞩目的三峡升船机成功完成了实船过三峡大坝的试验，标志着这座世界上最大的升船电梯即将在今年投入试运行。这一重大进展的背后，是众多湖北企业的联手攻克。其中，武船集团制造的三峡升船机承船厢，可载重达3000吨级的船舶，最大爬升吨位更是高达1.55万吨，最大爬升高度达113米。而整个升船机的土建与部分设备安装工程，由葛洲坝集团三峡建设工程有限公司经过6年半的艰苦建设完成。

精彩瞬间令人瞩目：在短短70分钟内，一艘千吨级的旅游船“长江电力”号，就像乘坐一个巨大的“大脚盆”电梯一样，轻松越过113米的高程。这一过程的实现，得益于三峡升船机的独特设计船舶在承船厢中，如同乘坐电梯般被悬在空中，通过机械驱动升降，克服大坝上下游的水位落差。整个设施由上游引航道、上闸首、承船厢、下闸首和下游引航道组成。

谈及这项工程的尖端技术，不得不提的是全球规模最大、技术难度最高的升船机工程。三峡升船机的全线总长约5000米，船厢室段塔柱建筑高度达146米。武船集团在制造过程中进行了两项重大试验，充分展示了其卓越的技术实力。一是同步轴系统的安装，要求同轴度达到1毫米，安装精度极高。二是船厢的水漏空工况试验，确保船厢在重力失衡的情况下仍能保持稳定。

三峡升船机的意义重大，它不仅打通了黄金水道的肠梗阻，还增加了一年的过坝能力达600万吨。这一巨大的过坝能力，对于提升长江航运的效率，促进区域经济发展具有重要意义。三峡升船机还设有紧急疏散设施，确保旅客在紧急情况下能够迅速安全地离开。

众多湖北企业在此项目中发挥了重要作用。除武船集团外，武汉船用机械有限公司负责驱动系统等项目的生产，其承制项目已经通过了多项联合验收。葛洲坝集团三峡建设工程有限公司则负责主体工程的土建与部分设备安装工程，他们在没有现存经验可借鉴的情况下，通过技术创新攻克了许多技术难题。整个项目的成功，彰显了中国制造业的实力与智慧。三峡升船机的设计理念，专为3000吨级的大型客轮、旅游船以及运输鲜活物资的货船量身打造。三峡集团的相关人士透露，一旦这座先进的升船机投入使用，过往船只穿越大坝的时间将大大缩短，仅需约40分钟，相较于现在通过永久船闸的耗时足足缩短了3小时有余。这对于游客而言，意味着不再需要频繁换乘车辆和船只，通行体验将得到极大提升。

更值得一提的是，三峡升船机的启用，预计每年将为三峡大坝增加600万吨的过坝能力。这将使长江黄金水道充分发挥其通航效益，不仅提升了社会经济效益，同时也为长江航运注入了新的活力。这座升船机的投入使用，无疑将为三峡大坝的通航能力带来质的飞跃。