英媒：“钢铁骆驼”日益受中国对欧出口商青睐

重磅新闻！英国《金融时报》报道，一场全球贸易的华丽转身正在上演。面对欧洲日益旺盛的需求，中国制造商正巧妙地调整出口策略，利用陆路运输巧妙避开海运延误的困扰。

疫情封锁措施引发的电子产品到家用电器等中国产品的外国需求激增，迅速恢复的中国工业在全球贸易中独领风骚。在这一大背景下，海上运输面临时间压力和集装箱短缺的双重挑战，而通过俄罗斯和中亚的陆路出口则崭露头角，成为许多企业的替代之选。仅仅在今年前两个月份，从中国开往欧洲的货运列车就已经超过2000列，这是新冠疫情暴发时的一倍之多。据国家媒体报道，去年全年，中欧班列的开通数量更是实现了惊人的增长，同比增长50%，相当于2016年的约七倍。

在义乌的一家运动器械公司里，销售人员向我们透露了她的转变经历。原本她的生意是通过海运出口为主，然而自去年年中开始，海运费用就像脱缰野马般“暴涨”，运输时间更是翻倍增长。面对这样的困境，她不得不选择转向铁路货运。她说：“我们的欧洲客户对运输效率提出质疑，他们可能会重新考虑其他的出口商。现在，我们主要依赖中欧班列来运送我们的商品。”可以看出，在全球贸易的大潮中，铁路货运正逐渐成为连接中国和欧洲的重要桥梁。

欧盟统计局的数据显示，中国在去年已超越美国成为欧盟最大的商品贸易伙伴。欧盟从中国的进口总额同比增长近6%，总额达到惊人的约3840亿欧元。这一数字不仅彰显了中国在全球贸易中的强大地位，也预示着中欧之间的贸易关系将更加紧密和繁荣。这场由铁路货运带来的变革，正悄然改变着全球贸易的格局和未来的发展方向。