f1赛车车队收到预算帽方案 两年内降低至1.35亿美元

F1赛车车队迎来预算帽新方案 未来三年预算降至1.35亿美元

北京时间5月13日，全球F1赛车界迎来了重磅消息。周二上午，F1车队收到了自由媒体与FIA（国际汽车联合会）共同制定的预算帽方案。这一方案旨在未来数年内，逐步降低车队运营成本，以实现更平等、公正的竞争环境。

这一方案的具体细节如下：自2021年起，F1车队的预算帽设为1.45亿美元。作为过渡期，2022年的预算帽则定为1.4亿美元。而从2023年至2025年，这一数字将降至1.35亿美元，这一标准将维持三年。这一方案的实施，旨在为车队提供稳定的预期和更多的调整时间。

在此之前，法拉利车队曾坚决反对低于1.45亿美元的预算帽。他们担心预算的持续降低可能会导致车队的规模缩小，进而削弱其在制造引擎方面的优势。针对法拉利的关切，自由媒体/FIA决定将预算帽降低的年限从最初的两年延长至三年，为车队提供了更多的人员和设施调整时间。

迈凯伦车队一直倡导更为激进的预算帽政策，他们对这一方案表示“可以接受”。这一预算帽方案需要经过车队的投票决定。只有至少6支车队同意，方案才能通过。考虑到只有法拉利和红牛两支车队持反对态度，这一方案通过的可能性相当大。

值得注意的是，预算帽涵盖的范围还将进一步讨论。自由媒体的意图是在未来几年进一步降低预算帽。该政策并不包括车手薪水、市场营销费用、引擎研发成本以及除车手外三位最高薪水员工的工资（如领队、技术总监等）。根据相关数据，排除这些例外，2019年三大车队的预算大约在2亿美元左右。而迈凯伦和雷诺的实际预算则接近即将实施的预算帽。其他车队的预算则在9000万至1.2亿美元之间。

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